Xử lý dây côn bị đứt khi đang chạy

Dây côn là bộ phận duy nhất trực tiếp điều khiển việc đóng/mở của bộ phận ly hợp, giúp xe của chúng ta có thể sang số một cách mượt mà và chính xác.

Dây côn bị đứt đồng nghĩa với việc người điều khiển không thể ngắt ly hợp, không thể sang số và khó vận hành xe. Cách xử lý phổ biến nhất sẽ là "chạy cơm", dắt hoặc đẩy xe đến cửa hàng sửa xe gần nhất để thay thế dây côn mới. Tuy nhiên, nếu bạn vẫn muốn chạy xe khi dây côn không hoạt động thì phải làm như thế nào?

Hãy dùng kỹ thuật “đá số sống”, nghĩa là sang số không cần bóp côn. Đầu tiên, hãy trả số về N (Neutral, hay còn gọi là số mo) và khởi động xe, sau đó đẩy xe cho đến khi đạt tốc độ từ 5-10 km/h thì chuyển từ N sang số 1 và chạy như bình thường. Để chuyển từ số 1 sang số 2 bạn chỉ cần nhả nhẹ tay ga để tua máy giảm xuống một ít rồi nhanh chóng chuyển số. Bạn có thể làm tương tự với các bước số còn lại.

Trả số không sử dụng côn sẽ có chút phức tạp hơn lên số. Nếu muốn về số thấp, anh em chạm nhẹ cần số, theo hướng trả về số thấp, sau đó tăng nhẹ ga và nhả ra liền đồng thời kết hợp với chân để trả số. Khi trả số xong, bạn cần tăng ga lên lại để giúp tốc độ động cơ và tốc độ xe được điều hoà, từ đó giúp xe vận hành mượt mà . Lý thuyết nghe có vẻ rắc rối nhưng khi tập luyện thuần thục thì việc trả số không cần sử dụng côn sẽ không quá khó khăn.

Đứt dây côn khi đang lưu thông trên đường là việc không ai muốn xảy ra. Vì thế, bạn nên thực hiện việc kiểm tra xe định kỳ để hạn chế tối đa mọi rủi ro tiềm ẩn khi di chuyển trên đường nhé. Bạn cũng có thể mua sẵn một bộ dây côn thay thế để sẵn trong cốp xe phòng trường hợp xấu.

Trở lại

Xử lý dây côn bị đứt khi đang chạy

Bài viết liên quan

Chọn mua xe mô-tô dành cho những biker mới

Nguyên tắc sống còn khi điều khiển xe mô tô ở tốc độ cao

Vào cua và vấn đề giảm bán kính góc cua khi lái xe phân khối lớn